Il s’agit d’un vélo qui est aussi solide comme le roc et fiable dans la descente d’un alpage à vitesse élevée qu’agile et sûr de lui dans une longue montée. Comment avons-nous fait ? Tout d’abord, il y a le nouveau cadre en carbone C:62® avec un jeu de direction doté d’inserts de réglage de l’angle. Nous avons ensuite choisi une fourche RockShox Lyrik Select+ et un amortisseur Super Deluxe Select+ pour leur capacité à avaler les bosses. Les roues Newmen Evolution, les pneus Maxxis et les freins à disque hydrauliques Magura MT5 vous permettent de garder le contrôle. Et les vitesses GX Eagle 1×12 de Sram vous offrent l’autonomie dont vous avez besoin pour parcourir les routes de montagne en toute sérénité. Il s’agit d’un ensemble complet.
| Poids | 14.5 kg |
|---|---|
| Fork | |
| Shock | |
| Brake System | Magura MT Thirty, avant 4 pistons/arrière 4 pistons, hydr. Frein à disque (203/180) |
| Rear Derailleur | |
| Shifters | |
| Crankset | |
| Cassette | |
| Chain | |
| Wheelset | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 rayons, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Front Tire | |
| Rear Tire | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Stem | |
| Handlebar | |
| Grips | |
| Seat Post | Tige tombante CUBE, levier de guidon, passage de câble interne, 30.9mm |
| Saddle | |
| Headset | |
| Size | |
| Ship Weight (kgs) |
$4,399.00
$3,499.00
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